ECO II - ECOLITE
FILTRI ARIA MOTORE.
IMPIEGO: Flotte di veicoli e motori stazionari.
Gamma di utilizzo: fino a 2000 CFM (0,94 mc/sec).
Applicazioni: tutti i motori diesel, benzina.
|
|
La gamma ECO presenta caratteristiche di progettazione avanzata, espressamente
intesa per garantire il massimo risparmio di carburante. Le sue specifiche
particolarità consentono di ridurre enormemente la perdita di carico in
aspirazione e garantiscono un volume d'aria in entrata motore a livelli
ottimali, tali da assicurare un sostanziale risparmio di carburante con
ovvie conseguenze per il rendimento del motore stesso. La struttura molto
compatta della serie ECO, che utilizza fasce di serraggio ad innesto e
disinnesto rapido, semplifica sia le fasi di installazione che quelle
di servizio.
Le impurità non possono penetrare nel lato "pulito" del condotto
di aspirazione aria motore, durante le operazioni di sostituzione della
cartuccia, in quanto esse rimangono intrappolate all'interno della cartuccia
stessa. La serie ECO non necessita di guarnizioni sciolte o altri componenti
che possano causare problemi di tenuta.
Il
filtro ECO II è equipaggiato con una griglia di aspirazione di ampie
dimensioni, che ha lo scopo di consentire il massimo afflusso d'aria
con la minima perdita di carico, ed è fornito normalmente per gruppi
stazionari. L'aggiunta di un adattatore di aspirazione (foto piccola)
permette di utilizzarlo per applicazioni su veicoli stradali. L'adattatore
si blocca sulla griglia di aspirazione ed una guarnizione in neoprene
assicura una tenuta perfetta. Il filtro può essere ruotato in qualsiasi
direzione per disporre dell'aspirazione nella posizione voluta.
Quando il filtro è intasato, l'intera unità viene rimossa e sostituita
in breve tempo senza la necessità di attrezzi speciali.
|
Il
filtro aria ECOLITE è simile nell'uso all'ECO II. La facilità di montaggio
è qui ulteriormente accentuata in quanto entrambi i bocchettoni possono
essere utilizzati per l'entrata o l'uscita dell'aria.
Il filtro ECOLITE può essere montato in qualsiasi posizione;
sopra il motore, sotto il cofano, dietro la cabina, con attacco diretto
o "remote". |
| La gamma ECO è caratterizzata
da: |
 |
Rendimento
medio pari al 99,9% con polvere "Standardised Fine". |
 |
Massa
filtrante, con media speciale finemente pieghettato, fissato
con resina termoindurente per garantire una tenuta costante. |
 |
Superficie
filtrante estesa, con media rigidamente sostenuto. |
 |
Capacità
di trattamento polveri quasi raddoppiata. |
 |
Struttura
esterna in leggero ma robusto acciaio antiruggine.
|
|
|
|
|
Come funziona ECO II
|
Come funziona ECOLITE
|
La
conformazione troncoconica con asse obliquo assicura una uniforme
distribuzione del flusso d'aria, minimizza la perdita di carico e
garantisce una lunga durata alla cartuccia.
L'illustrazione indica il flusso d'aria in aspirazione. La zona più
scura indica la posizione dell'adattatore di aspirazione. |
Il
principio su cui si basa ECOLITE è identico a quello di ECO II, con
il vantaggio addizionale della flessibilità offerta dall'utilizzo
dei bocchettoni sia per lentrata che per l'uscita dell
aria. Lillustrazione mostra il flusso di aspirazione sul lato
(indicato con linea tratteggiata). |
|